Um feito notável foi alcançado em Utah, nos Estados Unidos, onde um carro movido a hidrogênio superou a marca de 400 mph (644 km/h), estabelecendo um novo recorde mundial de velocidade em terra. O veículo, batizado de JCB Hydromax, registrou uma média impressionante de 406,320 mph (653,909 km/h) em duas passagens realizadas em 11 de agosto nas famosas Bonneville Salt Flats. A pilotagem ficou a cargo do Wing Commander Andy Green, um experiente piloto aposentado da Força Aérea Real britânica.
A homologação do recorde, que ainda aguarda a ratificação oficial da Federação Internacional do Automóvel (FIA), seguiu os rigorosos padrões da entidade, exigindo duas corridas em direções opostas. Na primeira tentativa, o Hydromax alcançou 400,623 mph (644,740 km/h), enquanto na segunda, a velocidade chegou a 412,135 mph (663,267 km/h), consolidando a média que agora figura como a mais alta já registrada para um veículo a hidrogênio.
JCB Hydromax: Engenharia e Potência Sustentável
O coração do JCB Hydromax reside em seus dois motores de combustão a hidrogênio, desenvolvidos e fabricados pela própria JCB em sua unidade de Foston, Derbyshire, no Reino Unido. Baseados em motores de produção utilizados em escavadeiras da empresa, eles entregam uma potência combinada de 1.600 bhp, demonstrando a versatilidade e a capacidade de inovação da engenharia britânica.
Com esta nova marca, o Hydromax não apenas superou o recorde anterior da FIA para carros de combustão interna movidos a hidrogênio, que era de 185,5 mph (298,5 km/h), estabelecido pelo BMW H2R em 2004, mas também ultrapassou os 303 mph (488 km/h) registrados por um veículo a hidrogênio com célula de combustível. Isso o consagra como o veículo movido a hidrogênio mais rápido da história.
A JCB destaca que os motores de hidrogênio utilizados no Hydromax não emitem CO₂ no escapamento, alinhando-se ao programa de hidrogênio de £ 100 milhões da empresa, que visa aplicar essa tecnologia em suas máquinas de construção. Este avanço representa um passo significativo para a mobilidade sustentável e a redução da pegada de carbono na indústria.
O Legado de Velocidade do Piloto Andy Green
A conquista do Hydromax adiciona mais um capítulo à impressionante trajetória de Andy Green no mundo dos recordes de velocidade. Em 1997, Green fez história ao se tornar a primeira pessoa a quebrar a barreira do som em terra, pilotando um carro equipado com motores a jato a 763,035 mph (1.227,985 km/h), o equivalente a Mach 1,02.
Sua experiência inclui também a condução do JCB Dieselmax em 2006, quando o veículo estabeleceu o recorde mundial de velocidade em terra para um carro a diesel, atingindo 350,092 mph (563,2 km/h). Duas décadas depois, Green volta a superar uma marca histórica, desta vez com o Hydromax e seus inovadores motores de combustão a hidrogênio.
Antes do recorde mundial, o Hydromax já havia demonstrado seu potencial ao atingir 368,347 mph (592,77 km/h) durante a Bonneville Speed Week, organizada pela Southern California Timing Association (SCTA), estabelecendo um recorde da SCTA na classe Blown Gas Streamliner.
Apesar de ser carinhosamente apelidado de “rocket car” devido à semelhança dos procedimentos de teste com os de um lançamento de foguete, Green esclarece que o Hydromax não é um foguete. As corridas envolvem uma contagem regressiva e listas de verificação detalhadas, com a possibilidade de interromper o processo para ajustes antes da aceleração final, garantindo a segurança e a precisão da operação.
O avanço da tecnologia em veículos como o Hydromax ressoa globalmente, impactando discussões sobre sustentabilidade e inovação, temas relevantes também para o desenvolvimento de regiões como Rio das Ostras e o Norte Fluminense. Continue acompanhando o Rio das Ostras Jornal para mais notícias da região e do mundo.
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