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| Buenos Aires conta com aproximadamente 100Km de ciclovia. |
Bares e
restaurantes de Buenos Aires estão oferecendo descontos ou promoções para os
clientes que chegam em bicicletas. A iniciativa ocorre no momento em que cresce
a extensão das ciclovias na cidade e a preocupação com o meio ambiente.
A
tendência das promoções especiais para ciclistas começou no ano passado em
bares, restaurantes e festivais de música. Os próprios donos de alguns desses
estabelecimentos adotaram o veículo em seu cotidiano.
As sócias
do restaurante La Apasionada, no bairro de Vicente López, na província de
Buenos Aires, disseram que oferecem descontos de 15% para os que chegam de
bicicleta. "Nós decidimos oferecer o desconto para apoiar os usuários do
veiculo e defender o meio ambiente", disseram Flor Aprile e Ana Camblor.
O
restaurante está a cerca de quinze quarteirões das ciclovias, mas em uma região
onde é cada vez mais comum se deslocar de bicicleta, não só para passeio. Já na
entrada ao local, afirmou Aprile, é possível ver quem chega pedalando e
receberá o desconto na hora de pagar a conta. 'Além do desconto, nos
preocupamos em ter uma área para o estacionamento das bicicletas', disse.
Shows
Na Argentina, ciclistas também não pagam para assistir alguns shows musicais, como nas noites de quinta-feira na discoteca Studio Croba, nos bosques de Palermo - organizadas pelo coletivo MSTRPLN (Masterplan).
"As
pessoas que entram com as bicicletas não pagam. Mas a maioria ainda chega de
carro ou de táxi", disse Andii Dieciséis, organizador do MSTRPLN, que
também costuma se locomover em bicicleta.
A onda de
viajar em bicicletas gerou outras iniciativas como o mapa mostrando as
promoções para os ciclistas no site "La Vida em Bici" ("A vida
de bicicleta"). O mapa inclui ainda informações úteis como onde
estacionar, onde existem ciclovias e outros dados.
Ciclovias
Nesta semana, autoridades de Buenos Aires anunciaram que a cidade já conta com cem quilômetros de ciclovias (o município de São Paulo possui 63,5 km, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego) e que outros trinta quilômetros deverão ser agregados ainda em 2013. As ciclovias começaram a ser construídas em 2009 e desde então, segundo estimativas oficiais, o total de usuários de bicicletas na cidade quintuplicou.
Além
daqueles que circulam com a própria bicicleta, cerca de 60 mil pessoas pedalam
em mil bicicletas amarelas distribuídas para empréstimo em 28 estações em
vários bairros de Buenos Aires.
O uso
delas é possível para quem se inscreve no sistema oficial. Cada estação conta
com um atendente e um computador com os dados do usuário. E, como ocorre com o
trânsito nas grandes cidades, o "rush" é frequente nas manhãs e fins
de tarde.
O pacote
de medidas do governo da cidade para estimular o uso de bicicletas como
transporte inclui um acordo com o banco Ciudad para a venda de bicicletas em
até cinquenta parcelas sem juros.
De acordo
com dados oficiais, são feitas 150 mil viagens de bicicleta por dia na cidade
de Buenos Aires. Segundo analistas, elas estariam contribuindo, mesmo que ainda
timidamente, para aliviar o trânsito de veículos e uso do transporte público -
além de levarem os portenhos a fazerem exercícios.
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