Rio tem 1º dia útil de nova interdição na Av. Rio Branco para obras do VLT

Trecho da Avenida Rio Branco tem seu primeiro

dia útil de interdição (Foto: Fernanda Rouvenat/G1)

Mais de 80 linhas de ônibus terão trajetos alterados na região. Bloqueio é entre a Av. Nilo Peçanha a e Rua Santa Luzia.

O primeiro dia útil da nova etapa de interdição da Avenida Rio Branco para a continuação das obras do VLT, no Centro do Rio, começou nesta segunda-feira (18). O fechamento do trecho entre a Avenida Nilo Peçanha e Rua Santa Luzia vai alterar o trajeto de 82 linhas de ônibus na região. Como mostrou o Bom Dia Rio, os pontos de ônibus já estavam sinalizados sobre as alterações, mas, até as 6h20, não havia ninguém para dar informações aos passageiros.

O G1 percorreu o trecho da Avenida Rio Branco e algumas ruas do entorno e poucos agentes da RioÔnibus eram vistos distribuindo panfletos com informações. Na Avenida Graça Aranha, para onde a maioria dos ônibus foi desviada, algumas placas sinalizavam as mudanças dos pontos de ônibus..

Isso não impediu, entretanto, que alguns passageiros ficassem confusos. Foi o caso do designer Stefano Rodrigues, que veio de Niterói e vai para Copacabana. "Eu vim de barca, faço baldeação aqui. Eu pegava o Troncal que passava aqui na Rio Branco. Eu estava levando 1h20 até o trabalho, vou descobrir ainda quanto tempo vou levar dando essa caminhada", disse Stefano.

De acordo com alguns agentes da CET-Rio que trabalhavam na região na manhã desta segunda-feira, o fluxo ficou intenso nas vias do entorno por volta das 7h, mas logo foram feitos ajustes nos tempos dos sinais de trânsito e, por volta das 9h30, fluía bem. Segundo os agentes, na parte da tarde, o trânsito deve começar a complicar às 16h.

É justamente o trânsito do fim do dia que preocupa a contadora Fátima Virgínia Lopes Rodrigues, que trabalha no Centro do Rio há 16 anos. "Eu pego o 390, venho de Jacarepaguá e levo 1h10 de Frescão. Ele agora está até parando aqui perto, estou andando pouco, mas na hora que eu sair [do trabalho] é que vai ser ruim porque eu levava 2h30 pra chegar em casa e agora o ônibus  vai ter que dar uma volta danada. Isso aqui engarrafa bastante", lamentou Virgínia.

Com essas mudanças, muitos passageiros terão que caminhar mais pelas ruas do Centro do Rio. Mas não são só os poucos minutos a mais  no trajeto que preocupam quem passa pela região, a falta de segurança também. A auxiliar administrativa Mônica Gonçalves afirma que o tempo a mais de caminhada faz com que ela se preocupe também com a falta de segurança da região. Ela pega a linha 350, que vem da Penha, na Zona Norte do Rio, e passava pela Avenida Rio Branco.

"Eu saltei na [rua] 7 de setembro, tive que andar uns 15 minutos. Eu descia aqui na porta do trabalho. Caminhar agora fica complicado, não é nem pelo tempo, é medo de assalto mesmo", disse Mônica.

A nova interdição começou às 6h de sábado (16). No local, a prefeitura vai construir um novo passeio público com 600 metros para uso exclusivo dos pedestres, ciclistas e passagem para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A prefeitura espera que até abril a obra já esteja concluída.

Os ônibus que seguiam pela Avenida Rio Branco serão desviados pelas avenidas Nilo Peçanha e Graça Aranha. Na nova configuração, a Avenida Nilo Peçanha passa a operar da Avenida Rio Branco até a Rua Debret neste sentido. A Rua Debret muda de sentido entre a Avenida Almirante Barroso e a Rua Araújo Porto Alegre.

Segundo Joaquim Dinis, diretor de Operações da CET-Rio, o trânsito na região deve ficar mais complicado a partir das 9h. "A gente considera que, o desvio da Avenida Rio Branco para a Nilo Peçanha vai suportar bem pelas características da Nilo Peçanha e da própria Graça Aranha, que é a rota de desvio. Uma maior preocupação, no outro lado, na Avenida Presidente Antônio Carlos, poque não temos mais a Nilo Peçanha em direção  à Rua da Carioca, o desvio é pela Rua da Assembleia, que é mais estreita, onde retiramos estacionamento e reforçamos a operação", explicou.

Dinis afirmou que a sinalização para os motoristas é feita através das faixas, das placas e dos painéis luminosos. Em relação aos pedestres, eçe disse que o combinado era que, antes das 6h, os funcionários que fazem a distribuição dos panfletos, teve um pequeno atraso, mas será ajustado para esta terça-feira (19).

Prédios históricos e imóveis importantes da região como o Museu Nacional de Belas Artes, o Teatro Municipal, a Biblioteca Nacional e o Centro Cultural da Justiça Federal  vão ganhar destaque após as modificações.

Os pedestres vão ganhar calçadão amplo, compartilhado com ciclofaixa e via para passagem do VLT.

A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro (CET-Rio), a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp) e a Concessionária VLT Carioca instalaram faixas para avisar aos motoristas.

Placas informativas e monitores já estão orientando os passageiros de ônibus nos pontos que serão desativados. Folhetos com os detalhes das mudanças estão sendo distribuídos.