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Trecho da
Avenida Rio Branco tem seu primeiro
dia útil de
interdição (Foto: Fernanda Rouvenat/G1)
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Mais de 80 linhas de ônibus terão
trajetos alterados na região. Bloqueio é entre a Av. Nilo Peçanha a e Rua Santa Luzia.
O primeiro dia útil da nova etapa
de interdição da Avenida Rio Branco para a continuação das obras do VLT, no
Centro do Rio, começou nesta segunda-feira (18). O fechamento do trecho entre a
Avenida Nilo Peçanha e Rua Santa Luzia vai alterar o trajeto de 82 linhas de
ônibus na região. Como mostrou o Bom Dia Rio, os pontos de ônibus já estavam
sinalizados sobre as alterações, mas, até as 6h20, não havia ninguém para dar
informações aos passageiros.
O G1 percorreu o trecho da Avenida Rio Branco e algumas ruas do
entorno e poucos agentes da RioÔnibus eram vistos distribuindo panfletos com
informações. Na Avenida Graça Aranha, para onde a maioria dos ônibus foi
desviada, algumas placas sinalizavam as mudanças dos pontos de ônibus..
Isso não impediu, entretanto, que
alguns passageiros ficassem confusos. Foi o caso do designer Stefano
Rodrigues, que veio de Niterói e vai para Copacabana. "Eu vim de
barca, faço baldeação aqui. Eu pegava o Troncal que passava aqui na Rio Branco.
Eu estava levando 1h20 até o trabalho, vou descobrir ainda quanto tempo vou
levar dando essa caminhada", disse Stefano.
De acordo com alguns agentes da
CET-Rio que trabalhavam na região na manhã desta segunda-feira, o fluxo ficou
intenso nas vias do entorno por volta das 7h, mas logo foram feitos ajustes nos
tempos dos sinais de trânsito e, por volta das 9h30, fluía bem. Segundo os
agentes, na parte da tarde, o trânsito deve começar a complicar às 16h.
É justamente o trânsito do fim do
dia que preocupa a contadora Fátima Virgínia Lopes Rodrigues, que trabalha no
Centro do Rio há 16 anos. "Eu pego o 390, venho de Jacarepaguá e levo
1h10 de Frescão. Ele agora está até parando aqui perto, estou andando pouco,
mas na hora que eu sair [do trabalho] é que vai ser ruim porque eu levava 2h30
pra chegar em casa e agora o ônibus vai ter que dar uma volta danada.
Isso aqui engarrafa bastante", lamentou Virgínia.
Com essas mudanças, muitos
passageiros terão que caminhar mais pelas ruas do Centro do Rio. Mas não são só
os poucos minutos a mais no trajeto que preocupam quem passa pela região,
a falta de segurança também. A auxiliar administrativa Mônica Gonçalves afirma
que o tempo a mais de caminhada faz com que ela se preocupe também com a falta
de segurança da região. Ela pega a linha 350, que vem da Penha, na Zona Norte
do Rio, e passava pela Avenida Rio Branco.
"Eu saltei na [rua] 7 de
setembro, tive que andar uns 15 minutos. Eu descia aqui na porta do trabalho.
Caminhar agora fica complicado, não é nem pelo tempo, é medo de assalto
mesmo", disse Mônica.
A nova interdição começou às 6h de
sábado (16). No local, a prefeitura vai construir um novo passeio público com
600 metros para uso exclusivo dos pedestres, ciclistas e passagem para o
Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A prefeitura espera que até abril a obra já
esteja concluída.
Os ônibus que seguiam pela Avenida
Rio Branco serão desviados pelas avenidas Nilo Peçanha e Graça Aranha. Na nova
configuração, a Avenida Nilo Peçanha passa a operar da Avenida Rio Branco até a
Rua Debret neste sentido. A Rua Debret muda de sentido entre a Avenida
Almirante Barroso e a Rua Araújo Porto Alegre.
Segundo Joaquim Dinis, diretor de
Operações da CET-Rio, o trânsito na região deve ficar mais complicado a partir
das 9h. "A gente considera que, o desvio da Avenida Rio Branco para a Nilo
Peçanha vai suportar bem pelas características da Nilo Peçanha e da própria
Graça Aranha, que é a rota de desvio. Uma maior preocupação, no outro lado, na
Avenida Presidente Antônio Carlos, poque não temos mais a Nilo Peçanha em
direção à Rua da Carioca, o desvio é pela Rua da Assembleia, que é mais
estreita, onde retiramos estacionamento e reforçamos a operação",
explicou.
Dinis afirmou que a sinalização
para os motoristas é feita através das faixas, das placas e dos painéis
luminosos. Em relação aos pedestres, eçe disse que o combinado era que, antes
das 6h, os funcionários que fazem a distribuição dos panfletos, teve um pequeno
atraso, mas será ajustado para esta terça-feira (19).
Prédios históricos e imóveis
importantes da região como o Museu Nacional de Belas Artes, o Teatro Municipal,
a Biblioteca Nacional e o Centro Cultural da Justiça Federal vão ganhar
destaque após as modificações.
Os pedestres vão ganhar calçadão
amplo, compartilhado com ciclofaixa e via para passagem do VLT.
A Secretaria Municipal de
Transportes (SMTR), a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Janeiro
(CET-Rio), a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de
Janeiro (Cdurp) e a Concessionária VLT Carioca instalaram faixas para avisar
aos motoristas.
Placas informativas e monitores já
estão orientando os passageiros de ônibus nos pontos que serão desativados.
Folhetos com os detalhes das mudanças estão sendo distribuídos.
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