Volkswagen planeja corte drástico de até 100 mil empregos e fechamento de fábricas

Reprodução Infomoney

A Volkswagen, gigante automotiva global, está avaliando um corte massivo de até 100 mil empregos e o possível fechamento de fábricas na Alemanha. A informação foi divulgada pela revista Manager Magazin, citando fontes familiarizadas com o assunto, e revela a ofensiva do CEO Oliver Blume para tornar a maior montadora da Europa mais competitiva em um cenário de crescentes desafios econômicos.

Os planos, apresentados por Blume em uma reunião do conselho de gestão, sinalizam uma reestruturação profunda. Atualmente, o grupo, que inclui marcas como Porsche e Audi, emprega cerca de 657 mil pessoas globalmente. A medida visa dobrar a redução de funcionários em relação aos planos anteriores, buscando uma eficiência operacional em meio a um ambiente de mercado cada vez mais adverso.

A Estratégia de Oliver Blume para a Reestruturação

A iniciativa do CEO Oliver Blume surge em resposta a uma série de pressões globais. Entre elas, destacam-se o impacto das tarifas dos Estados Unidos, a persistente fraqueza do mercado chinês e o aumento da concorrência na Europa, com a ascensão de rivais como a chinesa BYD e a europeia Stellantis. A nova estratégia será detalhada ao conselho de supervisão no próximo mês, marcando o início de negociações que prometem ser complexas e demoradas.

Além dos cortes de pessoal, a ofensiva de Blume inclui a meta de reduzir € 11 bilhões em custos gerais até o final da década. A revista aponta também o fechamento de quatro fábricas na Alemanha no médio prazo, entre elas unidades da Audi em Neckarsulm e fábricas da própria Volkswagen em Hanover, Zwickau e Emden. Outra possibilidade em estudo é a separação das unidades de componentes e até mesmo da marca Volkswagen para otimizar a estrutura do grupo, que há anos luta para melhorar sua rentabilidade.

Desafios e Resistência Interna na Volkswagen

Historicamente, reestruturações na Volkswagen enfrentam forte resistência. Líderes sindicais e políticos regionais, que detêm juntos uma maioria de bloqueio no conselho de supervisão, costumam dificultar a implementação de medidas drásticas. Representantes dos trabalhadores ocupam metade das cadeiras do conselho, e o estado alemão da Baixa Saxônia, frequentemente alinhado aos sindicatos, possui mais duas cadeiras.

Em nota conjunta, o conselho de trabalhadores da empresa e o sindicato IG Metall já reagiram aos novos planos, afirmando que eles “geram insegurança entre nossos funcionários e nas regiões onde atuamos”. A nota conclui com um aviso claro: “Se esses planos avançarem, vamos combatê-los com toda a nossa força.” Um porta-voz da Volkswagen confirmou que a diretoria trabalha intensamente em um plano de futuro para realinhar a companhia, mas não comentou diretamente a reportagem da Manager Magazin.

Impacto Amplo na Indústria Automotiva Alemã

O movimento da Volkswagen reflete dificuldades mais amplas que afetam a indústria alemã. A Mercedes-Benz, por exemplo, planeja discutir cortes de custos mais profundos com representantes trabalhistas, enquanto a BMW emitiu um alerta de lucro que impactou suas ações no mercado. Matthias Schmidt, analista independente do setor automotivo, ressalta que a Volkswagen “sofreu anos de atraso no ajuste do tamanho da força de trabalho por causa do controle exercido pelo governo regional e pelos sindicatos”, e que a concorrência das montadoras chinesas “atinge com mais força o gigante alemão”.

Apesar dos desafios, a Volkswagen já obteve alguns avanços, como a venda de uma participação de 51% na unidade de motores marítimos Everllence. Cerca de 28 mil trabalhadores já aceitaram deixar a empresa, parte de um plano anterior que visava cortar 50 mil empregos até 2030. A montadora também ajustou sua capacidade de produção anual de 12 milhões para um patamar mais realista, próximo de 9 milhões de veículos. As ações da Volkswagen chegaram a subir 1,2% em Frankfurt após a notícia, mas ainda acumulam queda de cerca de 25% no ano, refletindo a volatilidade do setor. Acompanhe o desdobramento deste cenário que impacta a economia global.

O Rio das Ostras Jornal acompanha o caso.