A segunda-feira também tem o
início do funcionamento do Terminal Magarça, em Guaratiba, na Zona Oeste
Rio - Nesta segunda-feira (1°),
a nova operação do BRT Transbrasil tem seu
primeiro dia útil de funcionamento. Além disso, foi iniciado o funcionamento do
Terminal Magarça, em Guaratiba, na Zona Oeste do Rio.
Na Avenida Brasil, o começo da nova operação foi marcado por um intenso
engarrafamento. Nas redes sociais, usuários de transporte público e motoristas
que utilizam a via fizeram diversas reclamações sobre o trânsito que, para
eles, piorou.
"Vocês estão de parabéns!
Prejudicando ainda mais a vida do trabalhador!", disse um internauta.
"Ônibus expresso levando 2 horas do Mendanha a seletiva. Vocês conseguem
piorar o que já era horrível", publicou outro.
Inicialmente, o funcionamento da
Transbrasil vai ocorrer das 10h às 15h, todos os dias da semana, com tempo
médio de viagem estimado em 40 minutos. Ainda ocorreu a implantação do novo
sistema de controle integrado da Avenida Brasil, com objetivo de reduzir
congestionamentos e número de acidentes.
O BRT Transbrasil começou a operar integralmente na manhã do último sábado (30)
com paradas em todas as 17 estações. Com 26 quilômetros de extensão e dois
terminais, o corredor expresso atravessa 18 bairros e tem previsão de
transportar 250 mil pessoas por dia até 2030.
Carros de passeio na seletiva
No primeiro dia útil de funcionamento, uma equipe do DIA flagrou diversos
veículos de passeio utilizando a faixa exclusiva para fugir do engarrafamento. A
prática não é permitida.
Agentes da Guarda Municipal estão em passarelas auxiliando na fiscalização para
evitar que o problema se torne corriqueiro.
Ao todo, serão 12 pontos de monitoramento e as passarelas serão utilizadas como
base dos guardas. Os drones também vão ser usados para monitorar motoristas que
utilizarem as calhas. Os veículos que transitarem na faixa ou via de trânsito
exclusivo estarão cometendo uma infração gravíssima, com multa no valor de R$
293,47.
Calha segregada
Uma outra novidade foi o início da operação da calha segregada do BRT na
Avenida Brasil. Isso implica na delimitação da faixa da esquerda da seletiva,
exclusiva para os BRTs, por meio de segregadores. Já a faixa da direita da
seletiva pode ser utilizada por ônibus, veículos de serviço e táxis. Essa regra
vale para todos os dias da semana.
Para garantir a segurança na ultrapassagem dos BRTs expressos nas proximidades
das estações, a faixa seletiva é segregada com tachões. Em trechos de calha
única, apenas ônibus e BRTs são permitidos.
Desde 24 de fevereiro, já estavam em operação no corredor a linha 80 (Terminal
Gentileza x Penha) e 90 (Terminal Gentileza x Fundão). Essas linhas também
começam a fazer embarque e desembarque nas estações da Transbrasil.
O Dia
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