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Passageiros
enfrentam plataforma lotada em Gramacho
Foto: Reprodução/ TV Globo
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Trens
chineses tinham defeito e foram retirados de circulação por orientação do
fabricante. Concessionária tem, ao todo, 200 trens.
Começaram nesta
segunda-feira (18) as alterações operacionais feitas pela Supervia devido à
retirada de 40 trens de circulação do sistema ferroviário fluminense.
Passageiros enfrentam plataformas cheias em algumas estações. A concessionária
afirma que os intervalos entre as composições estão instáveis. Os usuários do
sistema contam que enfrentam atrasos.
Entre as
alterações feitas pela Supervia estão acréscimo nos intervalos dos trens e
composições menores circulando. Os ramais Deodoro, Santa Cruz e Japeri possuíam
intervalos irregulares às 6h45. No ramal Belford Roxo tem intervalo médio de 15
minutos. Não há previsão de volta à regularidade do sistema.
Passageiros
enfrentam plataformas lotadas na estação de Gramacho. Na estação São Cristóvão,
as composições partem lotadas.
A empresa
informou neste domingo (17) que terá que retirar 40 trens de circulação por
causa de problemas em série detectados nas caixas de tração (engrenagem que
transmite energia do motor para eixo e rodas), ainda em fase de garantia de
fábrica.
A frota total
conta com 201 trens, entre os em operação e os que passam por manutenção
preventiva e programada.
Ainda de acordo
com a concessionária, os trens defeituosos foram entregues e incluídos na
operação entre 2014 e 2016 pelo Governo do Estado do Rio, que os comprou da uma
empresa chinesa, o consórcio CRRC. SuperVia acrescenta que a empresa já
promoveu um recall para corrigir o problema, "mas sem resolvê-lo".
"Com o aumento da frequência das falhas, a SuperVia intensificou as
vistorias, o que levou à retirada desses 40 trens de circulação por orientação
do próprio fabricante chinês", disse a concessionária.
A SuperVia
informou ainda que as alterações operacionais necessárias serão: acréscimo nos
tempos dos intervalos entre trens dos ramais Japeri e Santa Cruz e no trecho
entre Gramacho e Saracuruna; e, ainda, algumas viagens do ramal Deodoro serão
realizadas em trens de quatro carros, em vez de oito carros.
"A
SuperVia e o poder concedente (Governo do Estado) estão atuando de forma
contundente junto aos fornecedores para que o serviço retorne à normalidade o
mais rápido possível. As caixas de tração são fornecidas ao Consórcio CRRC pela
Voith, empresa alemã", disse o comunicado da concessionária.
Por G1 Rio
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