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Projeto do
primeiro viaduto vegetado construído em
rodovia
federal no Brasil — Foto: Reprodução/Inter TV
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Estrutura
está sendo construída na BR-101, na altura de Silva Jardim.
Uma obra
inédita em rodovias federais pode ajudar a diminuir o grande número de
atropelamentos de animais. Um viaduto vegetado começou a ser construído sobre a
BR-101, em Silva Jardim, no interior do Rio, e quando estiver pronto vai ajudar
na preservação do mico-leão-dourado, espécie ameaçada de extinção.
O viaduto terá
54 metros de comprimento por 20 de largura e será coberto com vegetação.
Segundo a concessionária que administra a rodovia, o local para a construção
foi escolhido estrategicamente.
É nesta região
que vivem os micos-leões-dourados, espécie ameaçada de extinção que só não
desapareceu completamente por causa de um programa de conservação. Na década de
70, eram só 200 micos, e hoje já são mais de dois mil animais.
"A gente
mapeou locais considerados 'hot spots', áreas quentes de atropelamento de fauna
e um dos locais foi esse, no quilômetro 208, que também corrobora com as
informações dos chefes da reserva como corredores preferenciais para a
travessia de animais. Então, se pensou em criar uma travessia segura para esses
bichos. Uma estrutura inédita em rodovias federais no Brasil", disse
Marcello Guerreiro, coordenador de meio ambiente da concessionária Autopista
Fluminense.
De acordo com a
empresa, a obra deve ser concluída em 2020. Depois de pronto, o viaduto vai
servir de corredor para integrar os animais que estão de um lado da rodovia com
outros animais que estão na área de mata da reserva biológica Poço das Antas.
"A
circulação, tanto dos micos quanto de seus predadores, vai permitir um
equilíbrio biológico dentro da reserva e viabilizar a sobrevivência das
espécies a longo prazo. É por isso que ele é tão importante e tão estratégico,
não só por conta de atropelamento, mas para superar uma barreira que o ser
humano está construindo na paisagem biológica", explicou o secretário
executivo da Associação Mico-Leão-Dourado, Luis Paulo Ferraz.
A construção do
viaduto vegetado foi condição para a concessionária fazer a duplicação da
rodovia e o projeto prevê ainda 15 passagens de animais por baixo da BR-101.
Por RJ2 — Região dos Lagos
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