Aferição dos relógios para ver se o valor está correto,
entretanto não começou. O aumento da bandeirada ocorreu cinco meses atrás.
A atualização dos 33 mil taxímetros dos táxis do Rio começou
nesta semana, com o objetivo de eliminar as tabelas de preços que trazem o
valor exato das corridas afixadas nas janelas laterais dos carros. Mas a aferição dos equipamentos, ou seja, a
verificação para ver se o relógio está funcionando perfeitamente, ainda não
começou. A atualização dos taxímetros
ocorre cinco meses depois de autorizado o aumento da bandeirada.
Nos anos anteriores, a atualização e a aferição ocorriam ao
mesmo tempo. Agora, o ato de conferir se
o taxímetro está rodando bem começa na próxima segunda-feira (19) e vai até o
dia 6 de agosto. Enquanto esse trabalho
não é concluído o diretor técnico do Instituto de Pesos e Medidas (Ipem/RJ),
Júlio César Cardoso dá dicas para o passageiro evitar fraudes.
“A garantia que o consumidor vai continuar pagando um preço
justo pela corrida é total. Basta que o cliente verifique se o taxímetro está
marcando R$ 4,80 de bandeirada inicial, isso mostra que o taxímetro já foi
atualizado. Ou seja, o motorista não poderá usar a tabela de preços”, alerta
Cardoso, ou através de novos selos azul do Ipem/RJ ou verde, do Inmetro,
afixados no taxímetro. O selo antigo é amarelo.
No entanto, se a aferição ainda não tiver sido feita e o
aparelho estiver desajustado, o consumidor poderá pagar um valor incorreto pela
corrida. Para evitar esses casos, a fiscalização do Ipem/RJ estará nas ruas até
o final das aferições dos equipamentos, afirma Cardoso.
O diretor técnico lembra que a atualização dos taxímetros
começou no dia 12 de maio e vai até o dia 6 de junho. Daí em diante, ressalta
Cardoso, será proibido usar as tabelas de correção do valor das corridas. Já a
aferição dos equipamentos deverá ser feita a partir da próxima semana, na sede
do Ipem/RJ.
“Em vista das anormalidades todas as verificações em obras
na cidade e para a Copa do Mundo, criamos uma metodologia amparadas nas leis do
Inmetro e do Ipem para fazer a aferição após a atualização dos taxímetros”,
explicou o diretor técnico.
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