Passageiro quase é sugado de avião em voo na Grécia; relatório aponta falha de motor

Um incidente aéreo dramático em um voo da Ryanair entre a Grécia e a Alemanha, no último mês, quase resultou na morte de um passageiro que foi parcialmente sugado para fora da aeronave. Segundo um relatório preliminar do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB), a causa foi a quebra de uma pá da turbina do motor, que lançou fragmentos contra a janela da cabine.

O sérvio Ljubisa Karović, de 61 anos, teve a cabeça e o ombro direito puxados para fora do avião após a descompressão. Sua esposa, Svetlana Grković Maksimović, e outros dois passageiros agiram rapidamente, segurando-o pelas pernas e braços para evitar que fosse completamente ejetado, em um ato de bravura que durou vários minutos.

Detalhes do Incidente Aéreo e a Falha Crítica

O relatório do NTSB, responsável pela investigação completa a pedido das autoridades gregas, detalha que o incidente ocorreu em 10 de julho, logo após a decolagem do voo da Ryanair de Tessalônica, na Grécia, com destino a Memmingen, na Alemanha. A aeronave, operada pela Malta Air (subsidiária da Ryanair), sofreu uma falha na pá da turbina do motor número 2 (direito) durante a subida.

A tripulação relatou ter recebido um alerta de “alta vibração” no motor. Após tentativas de reduzir a potência e realizar verificações, as vibrações cessaram brevemente, e o voo prosseguiu em piloto automático. Contudo, as vibrações aumentaram novamente, seguido por um estrondo alto que levou a tripulação a declarar emergência e iniciar a descida imediata para retornar ao Aeroporto Internacional de Tessalônica (SKG), onde um pouso seguro foi realizado.

Comissários de bordo confirmaram ter ouvido e sentido as vibrações, além de notarem uma pequena quantidade de fumaça e o acionamento automático das máscaras de oxigênio. A falha causou a descompressão da cabine e a destruição de uma janela, momento em que o passageiro Ljubisa Karović foi parcialmente ejetado.

A Luta Desesperada pela Vida a Bordo

Svetlana Grković Maksimović, esposa de Ljubisa, descreveu momentos de terror. Ela relatou que “metade do corpo” do marido estava para fora do avião, permanecendo “até o peito” por cerca de dois minutos. “Reagi imediatamente e agarrei suas pernas”, contou Svetlana, acrescentando que pensou: “Se morrermos, morreremos juntos”.

Com a ajuda de uma jovem sentada ao lado e de outro passageiro, Svetlana conseguiu puxar o marido de volta para dentro da aeronave, mesmo após ele ter perdido a consciência três vezes. As máscaras de oxigênio caíram, e o caos se instalou na cabine. Passageiros relataram à imprensa local que o cinto de segurança de Karović estava afivelado, o que foi crucial para que os esforços de resgate fossem bem-sucedidos.

Ljubisa Karović, de 61 anos, ficou gravemente ferido e em estado de choque. Svetlana informou que ele sofreu ferimentos sérios na mão e queimaduras, e que, após o incidente, ele não conseguia se comunicar e não se lembrava de tudo o que havia acontecido. O trauma psicológico também foi intenso, com o marido tremendo sempre que ouvia falar em aviões. Outra passageira, Sofia, descreveu a descompressão como “muito forte”, dificultando a respiração e gerando a crença de que o avião estava caindo.

Investigação Abrangente e Implicações para a Segurança Aérea

O relatório preliminar do NTSB também revelou que o motor envolvido havia passado por inspeções ultrassônicas em maio deste ano, sem que nenhuma falha fosse detectada. Michael O'Leary, diretor executivo da Ryanair, havia sugerido anteriormente que o incidente poderia ter sido causado por “danos de um objeto estranho” em um dos motores, uma teoria que a investigação agora aprofunda.

A aeronave, um Boeing 737-800 de fabricação americana, tem aproximadamente 18 anos de uso. Devido à sua origem e ao fato de o incidente ter ocorrido no espaço aéreo da Macedônia do Norte, a investigação conta com a participação de diversos órgãos de aviação internacional, incluindo a Boeing, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e a Agência de Segurança Aérea da União Europeia (EASA). A colaboração entre essas entidades é fundamental para determinar a causa exata da falha e implementar medidas que possam prevenir futuros acidentes, reforçando a segurança dos voos comerciais.

O Rio das Ostras Jornal acompanha de perto os desdobramentos desta investigação e outras notícias relevantes sobre segurança aérea global. Para mais informações sobre investigações de acidentes aéreos, visite o site do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB).