Aviões da FAB encontram objetos no Oceano Atlântico
Restos foram vistos em dois pontos no mar, distantes 60 km entre si. Não foi confirmado se partes encontradas seriam do avião da Air France.
A Aeronáutica informou nesta terça-feira (2) que encontrou objetos metálicos e não-metálicos no Oceano Atlântico. Ainda não há confirmação de que sejam partes do Airbus da Air France desaparecido no caminho entre Paris e Rio de Janeiro na noite de domingo (31) com 228 pessoas a bordo -59 delas brasileiras.
O coronel Jorge Amaral disse que objetos foram visualizados por aviões da Força Aérea Brasileira em dois pontos distintos, distantes 60 km entre si, a cerca de 650 km a nordeste da Ilha de Fernando de Noronha.
Segundo ele, um avião radar R-99 que havia saído às 22h35 de segunda-feira do arquipélago de Fernando de Noronha detectou sinais eletrônicos por volta da 1h desta terça. E, por volta das 5h25 desta terça, uma aeronave C-130 avistou objetos metálicos e não-metálicos que podem ser do Airbus.
Teriam sido vistos uma poltrona, uma boia laranja, um tambor, objetos brancos, além de mancha de óleo e querosene, segundo a Aeronáutica.
Os objetos foram encontrados no segundo dia de buscas. O avião, um Airbus 330-200, havia partido do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, às 19h30 de domingo. A meio caminho entre Brasil e África, ele atravessou uma área de turbulência e perdeu contato com os radares. Mensagem automática indicou que a aeronave sofreu uma pane elétrica, segundo a companhia.
Chances escassas
As autoridades francesas reconheceram que são escassas as possibilidades de encontrar sobreviventes, mais de 30 horas depois do acidente, ocorrido em uma zona marítima de grande profundidade, pouco mais de quatro horas depois da decolagem do Aeroporto do Galeão, no Rio.
O ministro francês de Transportes, Jean-Louis Borloo, disse que a "prioridade absoluta" das autoridades francesas é "encontrar as caixas pretas". Ele disse que a zona onde deve ter ocorrido o desaparecimento está "quase completamente delimitada".
Brasileiros e franceses formavam a maioria dos passageiros. O voo AF 447 seguia para Paris e, aproximadamente às 23h do domingo (31), sumiu dos radares dos controles aéreos quando sobrevoava o Oceano Atlântico e atravessava uma área de turbulência.
Entre os ocupantes do avião - 216 passageiros e 12 tripulantes, segundo a Air France - há um bebê, sete crianças, 82 mulheres e 126 homens.
Segundo o site da companhia, estavam a bordo 58 passageiros brasileiros e 61 franceses, além de 26 alemães, 2 norte-americanos, 1 sul-africano, 1 argentino, 1 austríaco, 1 belga, 58 brasileiros, 5 ingleses, 1 canadense, 9 chineses, 1 croata, 2 espanhóis, 4 húngaros, 3 irlandeses, 1 islandês, 9 italianos, 5 libaneses, 2 marroquinos, 1 filipino, 2 poloneses, 1 romeno, 1 russo, 3 eslovacos, 1 dinamarquês, 1 estoniano, 1 gambiano, 1 sueco, 6 suíços, 1 holandês, 3 noruegueses e 1 turco. A tripulação, de acordo com a empresa, era composta por 11 franceses e 1 brasileiro .
A lista oficial de passageiros ainda não foi divulgada, uma vez que a empresa tentava entrar em contato com todas as famílias antes de revelar os nomes.
Ajuda
Os Estados Unidos também ajudam a tentar descobrir o que aconteceu com o Airbus A330 da Air France que desapareceu na segunda-feira sobre o Oceano Atlântico, afirmou o presidente Barack Obama ao canal francês i-TV.
"Os Estados Unidos darão toda a ajuda necessária para compreender o que aconteceu", afirmou Obama em uma entrevista exclusiva à emissora francesa . O presidente do governo espanhol, José Luis Rodríguez Zapatero, enviou a Brasil e da França suas condolências e ofereceu a colaboração da Espanha nos trabalhos de busca e resgate. Os parentes dos passageiros poderão, se assim desejarem, viajar até a a zona da catástrofe, de acordo com uma decisão do presidente Sarkozy, anunciou o ministro francês Borloo. Já o secretário de Transportes, Dominique Bussereau, informou que o presidente da República receberá na próxima segunda-feira no Palácio do Eliseu os parentes dos passageiros. As causas do desaparecimento, que pode se tornar a pior catástrofe da história da companhia aérea francesa e a primeira de um Airbus A330 comercial, continuam cercadas de mistério.
A Air France colocou à disposição de familiares um telefone que centraliza informações sobre o acidente:
0800 881 2020 para o Brasil 0800 800 812 para a França, e + 33 1 57 02 10 55 para outros países Uma nova equipe de cerca de 20 voluntários da Air France, dois médicos e uma enfermeira, chegaram nesta terça-feira de Paris ao Rio de Janeiro para prestar assistência aos familiares das vítimas.
Radioamador ajuda
No início da manhã desta terça-feira (2), o radioamador André Sampaio, que auxilia a Aeronáutica e a Marinha nas buscas em Noronha (PE), recebeu comunicação de um oficial da Aeronáutica a bordo de uma aeronave C-130, dizendo ter detectado possíveis vestígios do avião desaparecido. Segundo a mensagem, foram vistos uma mancha de óleo e algo que se parecia com uma poltrona de avião. De acordo com a mensagem recebida por Sampaio, os objetos foram avistados a cerca de 150 quilômetros a noroeste do arquipélago de São Pedro e São Paulo.
Sem elementos para atentado
O governo da França afirmou que não se pode dizer que o desaparecimento do avião da Air France, nesta segunda-feira, se deva a um atentado terrorista, mas insistiu em que também não se pode excluir essa hipótese. O ministro da Defesa, Hervé Morin, precisou à emissora de rádio "Europe 1" que por enquanto não há "nenhum elemento" que corrobore esta hipótese como a causa do acidente, embora "por definição" não seja possível excluí-la. O secretário de Estado de Transportes, Dominique Bussereau, comentou na mesma entrevista que apesar de ainda não se saber "nada" sobre a razão do desaparecimento do Airbus A330 que cobria a rota entre o Rio de Janeiro e Paris, "parece mais uma perda de controle do aparelho".
Família sueca que temia acidentes viajou em voos diferentes
Christine Badre Schnabl viajou com o filho de cinco anos no voo 447, diz jornal; família sempre se separava por precaução.
O desaparecimento do vôo 447 da Air France separou uma família sueca que sempre teve o cuidado de tomar a mesma precaução: viajar em aviões separados, a fim de evitar que, em caso de acidente, os filhos perdessem o pai e a mãe ao mesmo tempo.
Por temor de desastres aéreos, a sueca Christine Badre Schnabl e o marido também embarcavam em voos diferentes quando viajavam com os dois filhos do casal. No domingo, ao embarcarem no Rio de Janeiro com destino à Suécia, também foi assim.
Segundo o jornal sueco "Expressen", o marido pegou um voo mais cedo, junto com a filha de três anos de idade. Christine, acompanhada pelo filho mais velho do casal, Philipe, de cinco anos de idade, embarcou no voo 447 da Air France, que desapareceria horas depois sobre o Oceano Atlântico.
O plano era reunir a família no aeroporto Charles de Gaulle de Paris, de onde seguiriam viagem para a Suécia. O marido, cuja identidade não foi revelada pelo jornal, esperou em vão por notícias no aeroporto durante toda a segunda-feira.
À noite, já sem esperanças, embarcou com a filha para Estocolmo, onde a mãe de Christine, Annika Badre, os aguardava em estado de choque.
"Não consigo acreditar que Christine e meu neto não vão mais voltar, isso é terrível", disse Annika Badre ao "Expressen".
"Falei com Christine pelo telefone, momentos antes de ela embarcar. Ela era cheia de vida e amada por todos", acrescentou ela.
Christine Badre Schnabl, de 34 anos, vivia havia dez anos no Rio de Janeiro e estava voltando com a família para passar as férias na Suécia.
Ela trabalhava como engenheira civil na câmara de comércio do consulado norueguês. Anteriormente, trabalhou no consulado da Suécia, onde tinha sido contratada pela então embaixadora sueca no Brasil, Margareta Winsberg.
"Eu mesma a entrevistei. Havia entrevistado vários candidatos, mas Christine era extremamente competente", contou Margareta Winsberg ao "Expressen".
Segundo a ex-embaixadora, Christine era extremamente ativa em um projeto que ajudava mães pobres em favelas do Rio de Janeiro.
De acordo com o jornal, a igreja escandinava no Rio de Janeiro mantém uma vigília desde a noite de segunda-feira para todos que queiram acender uma vela por Christine e os demais passageiros do voo desaparecido da Air France.
No total, segundo a Air France, o Airbus A330-200 levava 216 passageiros, sendo 58 brasileiros, 61 franceses e 97 de mais 30 diferentes nacionalidades, além da tripulação de 12 pessoas.
‘Fiquei assustado’, conta Serginho do vôlei ao desembarcar de Paris no Rio
Passageiros contam clima de tensão em voo da Air France nesta terça. Segundo relatos, voo contou com a presença de técnicos da empresa.
O clima era de alívio entre os passageiros que desembarcaram no primeiro voo Paris-Rio um dia após o desaparecimento do voo 447 da Air France, na madrugada desta terça-feira (2). Além de forte turbulência sobre o Oceano Atlântico, eles contam que houve realojamento de lugares no avião para que a empresa trouxesse ao Brasil técnicos franceses.
“Houve uma forte turbulência. Quando começou a balançar, fiquei assustado. Ainda mais quando percebi que estávamos sobre o oceano”, contou Serginho, líbero da seleção brasileira de vôlei que voltava na Europa após disputar torneio na Alemanha e na França.
Técnicos franceses no Brasil
A tensão era tanta que a funcionária pública Ligia Ferraz, chorou nos braços da madrinha ao desembarcar no aeroporto do Galeão, no Rio.
“Lá, a companhia chegou a pedir que passageiros adiassem o voo para que os técnicos da Air France pudessem seguir para o Brasil. Foi um estresse. Não costumo ter medo de voar, mas fiquei com receio”, disse ela.
Bagageiro trancado
Apesar de ter pousado no Rio por volta de 5h30, os passageiros afirmam que só conseguiram pegar suas bagagens às 8h. “O bagageiro ficou trancado e teve que ter reforço para abrir”, afirmou o funcionário público Luiz Carlos Machado. “Foi um voo triste, silencioso e tenso nos momentos de turbulência”, resumiu.
Sala de atendimento: só em hotel na Barra
Na noite de segunda-feira (1), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirmou o fechamento da sala de crise no Galeão. A partir de agora, segundo o órgão, o atendimento às famílias de passageiros será dado exclusivamente no hotel Windsor, a Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio.
No hotel, na manhã desta terça, a informação é que 50 familiares de passageiros passaram a noite no local. Equipes médicas foram disponibilizadas para dar atendimento às famílias, mas não houve registro de atendimentos durante a madrugada. Um ônibus com mais parentes deve chegar ainda nesta manhã.
O ministro da Defesa, Nelson Jobim, chega na manhã desta terça-feira no Rio de Janeiro. Ele desembarcará na Base Aérea do Galeão e seguirá para o Hotel Windsor, onde se encontrará com familiares dos passageiros e tripulantes.
Concordata garante recuperação da GM, dizem economistas
Governo dos EUA terá 60% da empresa e o canadense terá 12%. Reestruturação da GM muda paradigma na indústria norte-americana.
Garantia de recuperação. É o que justifica o empenho do governo norte-americano para evitar a quebra da maior fabricante de veículos do país e a segunda maior do mundo, a General Motors. Por isso, a montadora se tornará uma empresa estatal até que retome a lucratividade. “Isso é uma notícia muito positiva, tanto é que as ações da GM subiram bastante após o anúncio”, afirma o professor de finanças corporativas da Brazilian Business School (BBS), Plínio Chap Chap.
Apesar de já ser esperada, a concordata coloca fim às especulações no setor e gera alívio no mercado. O professor do departamento de economia da ESPM, José Eduardo Amato Balian, afirma que apesar de a sociedade norte-americana pagar pela recuperação da empresa, a ajuda de US$ 30,1 bilhões do governo dos Estados Unidos – fora os US$ 20 bilhões já liberados – evita uma reação em cadeia que acarretaria em demissões em massa e o agravamento da crise no país.
“A crise foi muito forte e essa queda não pode deixar a GM quebrar, porque representaria a perda de milhares de empregos. O mesmo acontece com outras grandes empresas em crise, como os bancos. A ação do governo é o que difere esta crise da que aconteceu na década de 1930”, explica Balian.
De acordo com os especialistas, a concordata também representa uma mudança de paradigma nos Estados Unidos, pois as empresas terão de se adaptar a uma estrutura mais enxuta e os sindicatos precisarão “aliviar” as pressões. “Quebrar essa cultura será um problema sério para enfrentar. A Ford tenta fazer isso sozinha e a Chrysler usará a cultura dos carros europeus”, diz Chap Chap, ao apostar positivamente na reação dos Estados Unidos.
Jatinhos
O símbolo dos “gastos desnecessários” por parte das montadoras foi a reunião dos executivos-chefes da GM, Ford e Chrysler no Congresso norte-americano em novembro de 2008. Para pedir ajuda financeira do governo e evitar a falência, eles viajaram a Washington em jatos corporativos. Na época, eles foram apontados pelos congressistas de “arrogantes”.
“A GM tinha até o ano passado 65 pilotos contratados para operar os jatinhos. É algo sem sentido, quase uma companhia aérea. Ou seja, os custos fixos tinham um nível absurdo. Junta isso com as questões trabalhistas, principalmente na área da saúde, a empresa se torna inviável”, analisa José Eduardo Amato Balian.
Imagem
De acordo com os economistas, a concordata da empresa não afetará sua imagem nos Estados Unidos e nem no Brasil. Isso porque no mercado norte-americano a participação da GM já havia despencado de 40% para 20%. “O que tinha de arcar com imagem ela já arcou. Agora é pensar para frente. A notícia de que existe uma solução entre governo, credores e funcionários é o que importa”, ressalta Chap Chap.
No caso do Brasil, a situação é estável, então, resta à subsidiária investir em produtos. “Como subsidiária, ela é uma empresa lucrativa e deixa de fora essas questões”, observa o professor da ESPM. A GM do Brasil já investe US$ 1 bilhão em 16 novos produtos e na construção da fábrica de motores em Joinville com recursos próprios, já que parou de enviar remessas à matriz para poder investir no país.
Processo de concordata
Com a concordata, a GM receberá mais de US$ 30,1 bilhões em ajuda do governo dos Estados Unidos, que terá 60% do capital da empresa. No total, a administração norte-americana irá injetar na companhia US$ 50 bilhões, sendo que US$ 20 bilhões já foram liberados.
O montante será reforçado por US$ 9,5 bilhões dos governos do Canadá e da província de Ontário, que ficarão com 12% das ações. O fundo de previdência dos funcionários da GM assumirá 17,5% do pacote acionário. Outros 10% ficarão nas mãos dos antigos credores proprietários de obrigações não garantias que aceitaram o plano de reestruturação.
O governo norte-americano pretende vender as ações assim que a empresa se recuperar, entretanto, como acionista majoritário, irá escolher a nova cúpula administrativa da empresa, terá direito a veto e decidirá o destino de marcas como Saab e Saturn - já que a Pontiac foi fechada e a Hummer vendida -, entre outras futuras decisões.
"A grande dúvida agora é como vai ser o comportamento do governo americano e o que vai acontecer daqui pra frente. O bom senso diz que a empresa continuará o processo de reestruturação com credores e sindicato", afirma Balian.
SP tem madrugada mais fria do ano
Termômetros na capital paulista chegaram a marcar 8,2ºC segundo Inmet. Previsão é de que frio seja ainda maior na quarta-feira (3).
A madrugada desta terça-feira (2) foi a mais fria do ano na capital paulista. Segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), os termômetros da cidade chegaram a marcar 8,2ºC. A menor temperatura até então tinha sido registrada no dia 17 de maio, quando foi marcado 12,2º C no mirante de Santana, na Zona Norte de São Paulo, usado como base para as medições do instituto. A queda na temperatura, de acordo com o Inmet, ocorreu devido a chegada de uma massa polar. A previsão para esta terça é de que, ao longo do dia, a temperatura máxima não passe dos 17ºC. Não há previsão de chuva.
Já o Centro de Gerenciamento de Emergência (CGE) chegou a registrar 4,1 ºC durante esta madrugada na região de Parelheiros, na Zona Sul da cidade. Foi a temperatura mais baixa verificada nos 12 postos de medição do centro, ligado à Prefeitura de São Paulo. A temperatura mais alta ao longo da madrugada ocorreu em Ermelino Matarazzo, com 9,3º C. A média na cidade, entretanto, também ficou em torno dos 8ºC segundo o CGE. E a previsão do centro é de frio ainda maior na madrugada da quarta-feira (3), quando o CGE espera registrar temperatura média de 6ºC na cidade.
Português é detido com cocaína na cueca em aeroporto no RN
Segundo PF, suspeito diz que foi contratado para levar droga à Holanda. Em depoimento, ele contou que recebeu droga no metrô de São Paulo.
A Polícia Federal (PF) do Rio Grande do Norte prendeu, na noite da segunda-feira (1º), um operador de máquinas português que tentava embarcar para a Europa levando 1,17 quilo de cocaína escondida na cueca. Ele foi detido no Aeroporto Augusto Severo, na região metropolitana de Natal.
O operador, de 33 anos, foi abordado durante fiscalização de rotina da PF no saguão do aeroporto. Segundo a polícia, ele saiu de São Paulo e seguiria para Amsterdã, na Holanda.
Após conversarem com o suspeito, os policiais solicitaram que ele abrisse a mala e a sacola que levava, mas não encontraram mercadorias ilegais.
Quando o estrangeiro foi submetido a revista pessoal, os policiais encontraram, no forro da cueca que ele vestia, quatro sacos plásticos com cocaína. De acordo com a polícia, ele foi detido em flagrante e, durante depoimento, disse que foi contratado em seu país por um desconhecido, para ir a São Paulo, onde recebeu a droga numa estação do metrô.
O português disse que ganharia cerca de 2.500 euros pelo transporte da cocaína. Depois do depoimento, o suspeito foi levado à Superintendência da Polícia Federal. Segundo a PF, ele pode ser condenado a até 15 anos de prisão.
Líder da Coreia do Norte teria escolhido filho mais novo como sucessor
Imprensa sul-coreana afirma que Kim Jong-il teria escolhido filho de 26 anos para comandar o país.
O líder da Coreia do Norte, Kim Jong-il, teria escolhido seu filho mais novo, Kim Jong-un, como seu sucessor, segundo informou a imprensa da Coreia do Sul nesta terça-feira (2).
De acordo com os jornais sul-coreanos "Hankook Ilbo" e "Dong-a Ilbo", a informação sobre a escolha do sucessor de Kim Jong-il teria sido divulgada aos diplomatas e outros órgãos do governo de Pyongyang logo após o teste nuclear de 25 de maio.
Segundo estas publicações, foi pedido às autoridades e diplomatas que apoiassem o escolhido que, acredita-se, tem 26 anos.
A agência de notícias sul-coreana Yonhap, citando parlamentares da Coreia do Sul, afirma que a informação teria sido confirmada pela agência de inteligência sul-coreana.
Os parlamentares sul-coreanos teriam recebido as informações da agência de inteligência do país na segunda-feira.
Desde que o líder Kim Jong-il aparentemente sofreu um derrame, em agosto do ano passado, muito tem se especulado sobre sua sucessão. Alguns analistas, inclusive, afirmam que as recentes ações militares da Coreia do Norte, incluindo o teste nuclear da semana passada, poderiam ser parte de uma estratégia para fortalecer Kim internamente, de modo que ele pudesse garantir a escolha de seu sucessor.
Pouco se sabe a respeito do filho mais novo de Kim Jong-il, que, acredita-se, tenha nascido em 1983 ou no início de 1984. Segundo informações da agência de notícias Yonhap, Jong-un teria estudado em uma escola na Suíça e seria fã dos times de basquete da NBA, nos Estados Unidos.
Ele é filho da terceira mulher de Kim Jong-il, Ko Yong-hi, que morreu de câncer de mama em 2004, aos 51 anos.
O correspondente da BBC em Seul, Chris Hogg, afirma que esta não é a primeira vez que surgem especulações de que Kim Jong-il tenha escolhido seu filho mais novo como sucessor.
As primeiras informações a respeito surgiram no mês de janeiro e, em abril, a agência Yonhap informou que Jong-un estaria ocupando um posto na Comissão de Defesa Nacional da Coreia do Norte.
Hogg afirma que a pouca idade de Jong-un pode ser um problema para ele, já que a experiência é muito valorizada na Coreia do Norte.
O atual líder norte-coreano, Kim Jong-il, foi escolhido como o sucessor de seu pai, Kim Il-sung, em 1974, vinte anos antes de sua morte, em 1994.
Roseana Sarney passará por exames nesta terça, diz hospital
Na quarta, governadora do Maranhão fará retirada de aneurisma cerebral. Vice-governador João Alberto (PMDB) ocupará o cargo interinamente.
A governadora do Maranhão, Roseana Sarney, será internada a partir das 12h desta terça-feira (2) no hospital Albert Einstein, em São Paulo, onde será submetida a uma cirurgia para retirada de um aneurisma cerebral na quarta (3), segundo informações da instituição.
Comunicado divulgado pelo hospital informa que Roseana passará por uma angiografia cerebral nesta terça, um exame pré-operatório que irá informar a localização precisa do aneurisma.
A governadora, que completou 56 anos na segunda (1º), está em Brasília. No domingo (31), junto com o pai, o presidente do Senado, José Sarney, Roseana participou da Missa da Cura, na paróquia São Pedro, em Recanto das Emas, cidade satélite de Brasília.
Enquanto ela estiver ausente, responderá pelo governo o seu vice, o ex-senador João Alberto (PMDB). Não há previsão de ato formal de posse do vice no cargo. A previsão é de que a governadora fique fora do cargo por até 30 dias.
Cirurgia
A cirurgia de Roseana já estava prevista antes de ela assumir o cargo, no último dia 17 de abril. A ex-senadora foi confirmada como nova governadora do Maranhão em abril pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), após o processo que resultou na cassação do mandato do governador Jackson Lago (PDT).
Roseana descobriu o aneurisma durante check-up no Hospital Sírio Libanês, em São Paulo, em novembro. Após a campanha eleitoral, a senadora queixava-se de dores na cabeça, mas acreditava ser em razão de estresse.
O aneurisma tem seis milímetros e se localiza na região cognitiva do cérebro. Segundo sua assessoria, a senadora sofre há anos com tumores e já realizou 20 cirurgias, entre elas no seio, no pulmão, no ovário e no útero.
Nota
Veja a íntegra do comunicado divulgado pelo hospital nesta terça:
"O Hospital Israelita Albert Einstein informa que a paciente Roseana Sarney será internada hoje, a partir das 12h, para a realização de uma angiografia cerebral, exame pré-operatório que tem por objetivo dar a localização mais precisa do aneurisma. Roseana será submetida amanhã, 3/6, a uma cirurgia de clipagem (fechamento) do aneurisma cerebral. O procedimento será conduzido pelo neurocirurgião Evandro de Oliveira e equipe. Um novo boletim só será emitido amanhã, após a cirurgia. Luis Fernando Aranha Camargo Superintendente do Hospital Israelita Albert Einstein"
Filha de Fritzl está namorando guarda-costas, diz site
Portal austríaco diz que Elisabeth, que foi abusada sexualmente pelo pai durante 24 anos, está morando com guarda-costas.
A filha do criminoso Josef Fritzl, conhecido como o "monstro de Amstetten", teria se apaixonado por seu guarda-costas e estaria morando com ele e seus filhos em um pequeno vilarejo no interior do país, segundo informou o portal de notícias austríaco oe24.at, e que foi reproduzido por outros jornais locais.
Durante 24 anos, Elisabeth Fritzl foi abusada sexualmente diversas vezes pelo próprio pai em uma relação incestuosa que gerou sete crianças.
Josef Fritzl encarcerou a filha quando ela tinha 18 anos e a manteve presa desde então no porão do edifício em que morava, na cidade de Amstetten. O crime foi revelado em abril de 2008, e Fritzl foi condenado à prisão perpétua em março passado.
De acordo com o portal, Elisabeth iniciou um relacionamento com o guarda-costas Thomas W., que seria alguns anos mais novo que ela e funcionário da A.S.T. Security, empresa que cuidou da segurança da filha, esposa e filhos de Fritzl, desde que o caso foi descoberto e eles foram internados em uma clínica, onde receberam acompanhamento médico e psicológico.
O site informou que colegas de trabalho do rapaz afirmaram não ter tido dificuldade para se dar conta do relacionamento "especial" entre os dois.
Eles teriam dito que a filha de Josef Fritzl parecia se sentir "especialmente protegida" perto do guarda-costas. "Todos percebiam o que estava acontecendo", teria dito um segurança, cujo nome não foi identificado, em entrevista ao oe24.
O namoro com o guarda-costas teria dado forças a Elisabeth para começar uma nova vida. Ela abriu mão de uma continuação da terapia psiquiátrica, prestou teste para tirar carteira de motorista e procurou uma casa discreta no interior do país, para onde se mudou em dezembro passado com seus seis filhos e o companheiro. "Eles são um par", confirmaram testemunhas, citadas pelo portal de notícias.
No fim de maio, uma pane das autoridades austríacas permitiu que o endereço da família, que era mantido em segredo, chegasse ao conhecimento da mídia. Agentes de segurança protegem o local, os muros da casa foram aumentados e as ruas periféricas, fechadas ao trânsito.
Um livro lançado também em maio afirma que o cárcere de Elisabeth não era acusticamente isolado e que os vizinhos podiam ouvir gritos vindos do porão onde ficara presa por 24 anos.
Em The Crimes of Josef Fritzl: Uncovering the Truth (Os crimes de Josef Fritzl: Descobrindo a verdade, em tradução livre), os autores - os jornalistas Stefanie Marsh e Bojan Pancevski - questionam a versão de que os vizinhos não tinham como perceber sinais sonoros originados do apartamento subterrâneo onde Fritzl mantinha suas vítimas.
Eles apoiam a tese em um relatório elaborado por um engenheiro de som.
Organização de rodeio começa a devolver dinheiro de shows não realizados em SP
Apresentações foram canceladas por determinação da Justiça. Quatro pessoas morreram pisoteadas e 11 ficaram feridas durante festa.
A partir desta terça-feira (2), a organização do rodeio de Jaguariúna, a 123 quilômetros de São Paulo, começa a devolver o dinheiro dos ingressos dos shows que foram cancelados por causa de um tumulto no rodeio na semana passada. Iriam se apresentar no local o cantor Roberto Carlos e a dupla Victor e Léo.
As apresentações foram canceladas pordeterminação da Justiça após um tumulto causar a morte de quatro pessoas pisoteadas e deixar 11 feridos, no rodeio, na madrugada de 23 de maio.
Serão 19 pontos de reembolso. A lista completa dos pontos pode ser consultada no site do rodeio. Caso não possa ir até o local de troca, o consumidor deverá ligar para o telefone (19) 3867.7000 e comunicar a impossibilidade. Quem comprou o ingresso pelo serviço telefônico da festa deve ligar para o número 4003.1212.
Confusão
Testemunhas do tumulto em Jaguariúna disseram que a confusão começou quando pessoas que entravam na arena foram surpreendidas por uma multidão. Era gente que tentava deixar o local ao mesmo tempo, assustada com a briga em frente ao palco, onde grupos rivais estariam se enfrentando. O choque entre espectadores em um corredor de pouco mais de três metros de largura provocou a queda e o pisoteamento.
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